Skumbaserat DPF-rengöringsmedel som kan användas utan att filtret behöver tas bort.
Detta är en lösning på problemet när DPF-föroreningen är tillräckligt hög, 40-70%, och det inte hjälper att använda ett rengöringsmedel genom bränslet.

Bruksanvisning:

Kontroller före användning:

Kontrollera felkoder och bekräfta att partikelfiltret är igensatt
Kontrollera motoroljenivån. Om oljan är förorenad, använd Wynn's Oil System Clean (Flush) och byt olja och filter.
Innan bearbetning, se till att fordonet har minst ¼ tank bränsle
Starta fordonet och låt det värmas upp till driftstemperatur och stäng sedan av motorn.
Om det är en Euro 6-dieselbil, koppla bort luftflödessensorn för att förhindra att lågtrycks-EGR-ventilen fungerar under behandlingen.

Användande:

Mata in applikatorröret direkt i partikelfiltret genom metalltryckssensorröret, temperatursensorn eller lambdasensorn. Se till att den sensor du väljer sitter under turbinen för att förhindra att produkten flödar tillbaka in i motorn.
Spraya DPF och GPF bilrengöring i partikelfiltret tills produktbehållaren är tom.
Låt produkten verka i 15–30 minuter.
Sätt tillbaka trycksensorröret eller temperatur-/syresensorn
Efter blötläggningstiden, starta om motorn och låt den gå på tomgång i 5 minuter, kör sedan motorn i 5 minuter vid 2 000–2 500 varv/min.
Om luftflödessensorn har kopplats bort, anslut den igen.
Rensa felkoder och återställ partikelfiltrets data vid behov
Gör ett längre vägprov.